丰田与Avalanche将在日本开发区块链机器人出租车

丰田区块链实验室与Avalanche在日本达成合作，共同开发区块链驱动的机器人出租车。双方正在设计"移动出行协调网络"（MON），该概念验证项目将运用Avalanche的多链技术和跨链通信协议（ICM）。

据研究显示，该项目旨在构建可靠高效的自动驾驶出租车管理系统，彻底革新人们对车辆融资、保险及追踪的认知方式。

该计划基于"移动出行协调网络"（MON）展开，这个概念验证平台充分利用了Avalanche的多链架构与跨链通信技术。MON系统可统筹管理车辆融资、保险、拼车服务及碳积分追踪等全流程，同时实现二级市场所有权无缝转移。

构建区块链驱动的出租车模型

丰田与Avalanche认为，机器人出租车可能成为交通领域最具颠覆性的区块链应用场景。Ava Labs日本负责人Roi Hirata解释称，链上融资与租赁模式将赋能任何人开展出租车业务。

他表示："通过链上融资配合证券型代币系统，支付和租赁环节都能实现，任何人都可以启动自己的机器人出租车服务。"

该设计使投资者能完全在链上管理车队，实时追踪运营数据与权属记录，无需依赖中介机构。区块链由此成为商业模型的核心支柱。

行业壁垒与广阔机遇

尽管取得进展，该愿景仍需监管机构与制造商协同配合。Hirata指出汽车制造商是最难攻克的一环，他强调："各国存在不同格式的官方记录体系。让这些记录与制造商在区块链上协同工作，是我们必须解决的核心课题。"

除出租车外，MON项目凸显了区块链在移动资产通证化方面的潜力。虽然车辆追踪仍具复杂性，但通过去中心化应用与标准化记录，区块链可大幅优化流程。因此，投资者正将通证化移动出行视为未来增长市场。

值得注意的是，Avalanche正在拓展现实世界资产（RWA）通证化业务。由Steakhouse Financial支持的Grove联合管理3730亿美元资产的Janus Henderson，计划在Avalanche上完成价值2.5亿美元的RWA通证化。

与此同时，Avalanche官方账号在X平台宣布，其基金会网络已处理超40亿笔交易。

丰田与Avalanche不仅测试机器人出租车，更致力于将区块链技术真正植入移动出行市场，这种应用落地或将永久改变交通运输业格局。