[开箱文]Macbook PRO移动电源 RVIXE爱唯克思...

因为工作的关系每个礼拜都要坐4个半小时的车回南部
在车上都是用手机、平板看看网页聊line还可以
不过因为我工作都是以修图跟写网页为主，所以坐车时都开Macbook PRO

除了Photoshop Dreamweaver还要开一台VMWARE的虚拟机做测试
像这样的工作环境，大概撑1个半小时就没电了

所以开始有了移动电源充笔电的想法
Goole了网路上普遍都是看到

XPAL 劲量 XP18000 + 劲量飞机线转接头 + 苹果原厂飞机转接头(Magsafe Airplane Adapter)

这样一套下来大概7000－8000块
而且这种做法只能 「供电」不能「充电」，也就是说，它不能把电充到笔电的电池里。带一堆线也很麻烦，飞机线的头也很大，跟车充差不多

今天快递送来了这个东西，刚好摄影棚还没收起来，就顺便拍照写了开箱文

RVIXE 爱唯克思 诺亚方舟 26000mAh 移动电源，光是盒子就有够大


主角现身


配件也有一堆


除了变压器，还有各种手机及笔电的转接头，非常齐全。真不愧是标榜可充笔电的行动电源


电池本体


大概跟比iPad mini小了一点。185 x 125 x 20(mm)，665g


霸气十足


iPhone 叠叠乐


各种孔位。USB输出、可变电压切换、笔电专用输出以及充电孔


孔位底下有标示各孔位作用


背面另一端是规格



电量显示按钮。5个绿灯是满电


笔电输出孔插上转接头，对照电压切换、对应的灯号也会亮。


接下来才是真正的主角。说真的，它是最难找的


这条线特别的地方在哪里。这一头是Magsafe，也就是Macbook笔电专用的头


另一端是5.5*2.5的转接头


5个点中间那个点比其他4个小的是Magsafe
5个点都一样大的是Magsafe2，也就是新款Retina Macbook的接头
两者不能共用


先把一端插在Macbook


先把RVIXE 诺亚方舟的电压调到19V（请依你的笔电输入电压调整，可以低於，不能超过）
另一端插在的OUT孔。可以看到插MACBOOK那一端亮橘灯了（橘灯充电中，绿灯满电）


当然，充iphone也可以。大概能充11次


双插也ok



接下来大家比较好奇的是
到底能充多少电？

移动电源是由锂离子组成，一般最常看到就是18650的电芯
RVIXE这颗是用锂聚合物，锂聚合物除了穏定、寿命长之外，体积也小很多
相较於18650来看，单颗18650电量约2600，一颗占2公分，要达到26000mAh的电量需要10颗，加起来有20公分(不含电路板跟壳)
也就是说，体积小、电量大、价格便宜的移动电源是不存在的

移动电源输入跟输出的转换会有耗损，我们称为耗损率
耗损率在70％以上的就算是不错的移动电源了
RVIEX耗损率约在85%左右
除了耗损率还有电压
锂离子的作用电压一般都是3.7V，而一般充手机的电压是5V所以输出要升压

我们带一下公式
可用电量 ＝ 容量x(3.7V/输出电压)x耗损率
所以，如果是拿来充手机的话，输出电压为5v
可用电量 ＝ 26000x(3.7/5)x85% = 16354mAh
以iPhone 4电池1420mAh来看，可以实充11.5次
以iPhone 5电池1440mAh来看，可以实充11.3次
以iPad mini电池4400mAh来看，可以实充3.7次
以iPad 2电池6944mAh来看，可以实充2.3次
以New iPad电池11666mAh来看，可以实充1.4次

市面上很多标榜24000mAh的白牌行动电源
一颗才卖650，你可以试一下实际充几次

如果是拿来充Macbook呢？
Macbook Air的输入电压为14.5V

可用电量 ＝ 26000x(3.7/14.5)x85% = 5639mAh
以Macbook Air 11吋全新电池4680mAh来看，可以实充1.2次

Macbook PRO的输入电压为19 V

可用电量 ＝ 26000x(3.7/19)x85% = 4303mAh
以Macbook PRO 15吋全新电池6900mAh来看，可以实充0.62次也就是62%

接下来实测Macbook PRO充电速度与原厂变压器的差别
Macbook PRO 15吋的变压器 输出电压及电流为18.5V 4.6A

先拔掉电源线，剩35％


插上原厂变压器，还有2:11就完成充电



再拔掉电源线，让电量回到35％，插上RVIXE充电，电压为19V
显示还有2：20就完成充电


再拔掉电源线，让电量回到35％，插上RVIXE充电，电压为16V
显示还有2：34就完成充电


总结
以CP值来看，如果是普遍的解决方案
XPAL 劲量 XP18000 + 劲量飞机线转接头 + 苹果原厂飞机转接头
价格在7000－8000，只能供电不能充电，且电量只有18000，
套之前公式，19V的输出电压实际电量约2979mAh

RVIXE 诺亚方舟26000mAh 加充电线，价格不到4000

以MACBOOK PRO 15吋来讲，重度使用可延长1.5小时左右，加上原本电力2小时，共可使用3.5小时
轻度使用上网听歌，大概可以延长2.5-3小时，加上原本电力3.5小时
共可使用6小时

足够我坐一趟统联了

谢谢收看

在游览车上面用 MBP, 你要担心的是你的硬碟会不会震坏掉吧, 大哥.

台湾的路况并不好耶....

Dennies wrote:
在游览车上面用 MB...

我用SSD啦，没在怕的！

大大好文章!后面的推导很赞!
不过充笔电的行动电源颇重就是了

这一颗是665g
我只有坐车时带它，平常是用Diamond King 8000mAh
这颗电池真的是看人用
一趟路程下来又可以写不少程式码

真的是一分钱一分货。
跟白牌电池比起来，这重量感跟质感跟耗损率真的差很多
价格也可以接受

这整套配备真的很棒

敝人也是常需北上南下，公司软体也需常开 Mac & Windows 不断转换使用测试

能否私讯整套配置的详细资料?

真雁流 wrote:
这整套配备真的很棒敝...

己私讯囉！

能否可以PM 给我这一组的资讯，感谢

Sam Huang0656 wrote:
能否可以PM 给我这...

已PM囉！

感谢楼主的分享
我也想要资讯
谢谢噢

能否可以PM 给我这一组的资讯，双手合十

请pm!极需!感谢!!!
tsaobird wrote:
能否可以PM 给我这...

skymyth1437 wrote:
请pm!极需!感谢!...

已PM囉～

也可以PM给我吗？太棒了这个东西，非常需要，谢谢您。
Marcus马克思 wrote:
因为工作的关系每个礼...

麻烦大大也私讯一下啦！！！！感恩耶


小弟很需要这个产品